AAM（www.AAM.com）成立于 1994 年，是全球领先的一级汽车供应商，为轻型卡车、SUV、乘用车、跨界车和商用车提供动力传动系统和传动系统及相关部件。该公司在 13 个不同国家/地区的 30 多个地点运营。
直到 2010 年，AAM 的电信基础架构完全基于 Nortel PBX，以及位于其较小地点的许多关键系统。随着 Nortel 的破产和 Avaya 随后收购 Nortel 的通信技术，AAM 对其安装的平台的未来感到担忧，并开始四处寻找能够满足其企业通信需求的替代解决方案。
AAM 的团队认为，转向统一通信（UC）平台的时机已经成熟，该平台可以为公司员工提供额外的生产力提升功能，如协作、语音和视频会议以及屏幕共享。在对市场上所有领先的 UC 产品进行广泛评估后，AAM 选择了Microsoft Lync。“Microsoft Lync 在 American Axle 的新一代统一通信方面为我们提供了最大的希望，”AAM 网络与通信全球经理 Jeff Bryngelson 解释道。
随着 UC 平台选择的确定，AAM 现在开始调查合适的技术合作伙伴，以补充核心的 Lync 解决方案。需要特别关注的一个领域是 Lync 与现有语音基础架构之间的连接。在一个像 AAM 这样规模庞大、地理分布广泛的公司中，在用户从一个系统迁移到另一个系统的过程中，两个系统将同时运行的割接阶段是不可避免的。因此，该公司需要一个可靠的解决方案，来确保其员工在整个迁移过程中及之后，都能保持不间断的高质量语音通信。
亮点与挑战
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完全替换
使用 Lync UC 和奥科网关完全替换 PBX
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平滑迁移
与 Lync 和 PBX 的互操作性能够保障平滑、渐进的迁移
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降低成本
降低成本并提高员工生产力
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面向未来
混合网关/SBC 平台确保了面向未来的解决方案
“奥科网关是我们成功迁移到 Lync 的关键因素，并确保了我们的 PSTN 连接保持其可靠性和语音质量。”
解决方案
在这一点上，AAM 认为有限概念验证（PoC）试验将是确定全球 Lync 部署最合适的合作伙伴并确保其成功的最佳方式。Jeff Bryngelson 和他的团队将奥科 Mediant 1000 混合媒体网关/SBC 平台确定为解决方案的关键要素。凭借其经过实地验证的 PBX 互操作性和经过完全认证的 Lync 兼容性，Mediant 1000 提供了与 PSTN 的可靠连接，并支持 Lync 与 AAM 现有基础架构之间的直接语音通信。Mediant 1000 还可以充当会话边界控制器（SBC），在将来需要时提供无缝的 SIP 中继连接。
随着 PoC 的成功完成，AAM 开始了全球部署，首先是替换使用关键系统的较小站点。在这些站点，使用 Lync 作为桌面 UC 工具和奥科 Mediant 1000，通过 T1 接口处理本地 PSTN 互连，完全取代了关键系统。
下一阶段涉及迁移运行 Nortel 的 PBX 的较大站点。由于这些站点的复杂性增加，AAM 逐步逐个区域替换了其 PBX。经过历时两年半的努力，该公司的整个通信基础设施将在 2015 年底被完全基于 Lync 的环境所取代，其中奥科 Mediant 1000 网关将处理所有 PSTN 连接。
结果
AAM 转向 Lync 的举动获得了巨大成功。Lync 的高级统一通信功能意味着增强了与供应商和客户的内部和外部协作、桌面共享以及音频和视频会议。
也有具体的底线成本节约。其中一个突出的例子是音频会议费用的大幅减少。Lync/奥科解决方案仅每月开支就平均减少了 68%。
“每次我在会议上谈论 Microsoft Lync，并试图获得反馈时，我一次又一次得到的消息是‘我爱 Lync！’”Jeff Bryngelson 表示。“没有人想要回到他们的传统台式电话；他们想利用这种环境所带来的新的通信模式。”
“奥科网关是我们成功迁移到 Lync 的关键因素，并确保了我们的 PSTN 连接保持其可靠性和语音质量，”他继续表示。“展望未来，我们相信 Mediant 1000 充当会话边界控制器（SBC）的能力将被证明是无价的，因为我们希望采用 SIP 中继作为我们的 T1 连接的具有成本效益的替代品。”
